Авиационный противотанковый ракетный комплекс "Вихрь" предназначен для поражения бронированной техники, в том числе оснащенной реактивной броней, и малоскоростных воздушных целей, летящие со скоростью до 800 км/ч.

Разработка комплекса начата в 1980 году в КБ приборостроения (НПО "Точность") под руководством главного конструктора А.Г.Шипунова. Принят на вооружение в 1992 году.

К началу 2000 года комплекс использовался на противотанковом штурмовике Су-25Т (Су-25ТМ, Су-39, подвешивается до 16 ракет на двух пусковых установках АПУ-8) и боевом вертолете Ка-50 "Черная Акула" (подвешивается до 12 ракет на двух ПУ).

В 1992 году на выставке в Фарнборо впервые была показана усовершенствованная модификация ракеты "Вихрь-М".

Имеется вариант корабельного комплекса "Вихрь-К", который включает 30-мм артиллерийскую установку АК-306 и четыре ПТУР "Вихрь" с дальностью стрельбы до 10 км. Комплексом "Вихрь" предполагается оснащать патрульные корабли и катера.

На западе комплекс "Вихрь" получил обозначение AТ-12 (АТ-9).

Противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) "Малютка-2" представляет собой модернизированный вариант комплекса 9K11 "Малютка" и отличается от последнего применением усовершенствованной ракеты с различными типами боевых частей. Разработан в Коломенском КБ Машиностроения.

Комплекс предназначен для поражения современных танков и другой бронированной техники, а также инженерных сооружений типа ДОТ и ДЗОТ при отсутствии и наличии естественных или организованных инфракрасных помех.

Его предшественник - комплекс "Малютка" - один из первых отечественных ПТРК изготавливался, примерно, в течение 30 лет и находится на вооружении более чем в 40 странах мира. Различные варианты комплекса производились и производятся в Польше, Чехословакии, Болгарии, Китае, Иране, Тайване и других странах. Среди таких копий можно отметить ПТРК "Susong-Po"(КНДР), "Kun Wu" (Тайвань) и HJ-73 (Китай). ПТУР "Raad" - иранская версия ПТУР 9М14 "Малютка" в производстве с 1961-го года. В Иране для этой ПТУР также создана тандемная кумулятивная БЧ с повышенной бронепробиваемостью, эффективная против многослойной брони и брони под динамической защитой. КБМ предлагает продлить срок эксплуатации всех ранее выпущенных вариантов ракет независимо от года и места их выпуска не менее чем на 10 лет. "Малютка-2" позволит не утилизировать своих предшественников, а модернизировать их на территории государства-заказчика. При этом существенно повышается пробиваемость брони танков, а также облегчается работа оператора за счет введения помехозащищенного полуавтоматического управления. Исключается необходимость переучивать расчеты комплексов, поскольку принципы управления - прежние. Стоимость модернизации вдвое ниже по сравнению с приобретением аналогичной новой ПТУР.

На западе комплекс и его модификации получил обозначение AT-3 "Sagger".

Комплекс управляемого танкового вооружения 9К116-1 Бастион

В 1981 году на вооружение сухопутных войск СССР был принят комплекс 9К116 "Кастет" с управляемой по лазерному лучу ракетой, выстреливаемой из ствола 100-мм противотанковой пушки Т-12. Комплекс был разработан коллективом тульского КБП во главе с А.Г.Шипуновым.

Еще до завершения отработки комплекса "Кастет" было принято решение развернуть разработку унифицированных с ним комплексов управляемого вооружения для танков Т-54, Т-55 и Т-62. Практически одновременно разрабатывались два комплекса 9К116-1 "Бастион", совместимый со 100-мм нарезными пушками семейства Д-10Т танков типа Т-54/55 и 9К116-2 "Шексна", предназначенный для танков Т-62 с 115-мм гладкоствольными пушками У-5ТС. Ракета 9М117 заимствована от комплекса "Кастет" без изменений, при этом в комплексе "Шексна" она оснащалась опорными поясами для обеспечения устойчивого движения по стволу 115-мм калибра. Изменения коснулись в основном гильзы с метательным зарядом, перепроектированным под каморы этих орудий.

В результате в сжатые сроки при относительно небольших затратах были созданы условия для модернизации танков третьего поколения, обеспечивающей многократное повышение боевой эффективности и в значительной мере уравнивающей огневые возможности их модернизированных образцов - Т-55М, Т-55МВ, Т-55АМ, Т-55АМВ, Т-55АД, Т-62М, Т-62МВ на больших дистанциях стрельбы с танками четвертого поколения.

Разработка танковых комплексов была завершена в 1983 году.

В дальнейшем комплексы "Бастион" и "Шексна" послужили основой для создания комплекса 9К116-3 "Басня" управляемого вооружения боевой машины пехоты БМП-3. В настоящее время в АК "Туламашзавод" освоено серийное производство модернизированной ракеты 9М117М с тандемной кумулятивной боевой частью способной пробивать реактивную броню современных и перспективных танков

На западе комплекс получил обозначение AT-10 "Sabber".

Противотанковый ракетный комплекс Конкурс-М

Возимо-выносной противотанковый ракетный комплекс «Конкурс-М» предназначен для поражения современной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, укрепленных огневых точек, подвижных и неподвижных малоразмерных наземных и находящихся на плаву целей, низколетящих вертолетов и т.п. в любое время суток и в сложных метеоусловиях.

Комплекс "Конкурс-М" был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула.
Принят на вооружение в 1991 году.

Комплекс состоит из боевой машины 9П148 (носителя) с размещенной на ней пусковой установкой (ПУ) типа 9П135М1, боекомплекта управляемых ракет 9М113М. При необходимости ПУ и боекомплект могут быть быстро сняты и вынесены из боевой машины для ведения автономной стрельбы. Система управления ракетой - полуавтоматическая, с передачей команд по проводной линии связи. Боевой расчет - 2 человека.

На ПУ устанавливается визир 9Ш119М1 и тепловизионный прибор 1ПН65 или 1ПН86-1 "Мулат".

Для контроля ПУ, ракеты и тепловизора в процессе хранения и эксплуатации используется контрольно-проверочная аппаратура 9В812М-1, 9В811М, 9В974, единая с комплексом "Фагот". Ракета хранится в герметичном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) в постоянной боеготовности.

В качестве боеприпасов могут использоваться ракеты противотанковых комплексов «Фагот» (9М111, 9М111М) и «Конкурс» (9М113). Действия оператора не изменяются при смене вида ракет.

В качестве носителей также используются бронированные колесные и гусеничные боевые машины: БМП-1, БМП-2, БМД, БТРД, БРДМ-2, МТ-ЛБ, легкие автомобили типа «джип», мотоциклы и другие носители.

Комплекс «Конкурс-М» является основой противотанковой обороны. Он приспособлен для десантирования на парашютно-десантных платформах. При преодолении носителями водных преград обеспечивается стрельба на плаву.

Авиационный ракетный комплекс Атака-В

Комплекс "Атака-В" предназначен для поражения современных танков, боевых машин пехоты, пусковых установок ПТУР и ЗУР, долговременных огневых точек типа ДОТ и ДЗОТ, низколетящих малоскоростных воздушных целей, а также живой силы противника в укрытиях.

Ракета авиационного ракетного комплекса "Атака-В" создана на базе ракеты 9М114 комплекса "Штурм-В" с использованием более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы комплекса, а также новой более мощной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью.

В конце 1990-х годов вертолеты Ми-24в были модернизированы с целью обеспечения возможности применения новых ракет "Атака-В" и "Игла-В". Вертолет с модернизированным комплексом вооружения получил обозначение Ми-24ВМ (экспортная модификация имеет обозначение Ми-35М).

Противотанковый ракетный комплекс 9К115-2 Метис-М

Переносной противотанковый ракетный комплекс 9К115-2 "Метис-М" предназначен для поражения современной и перспективной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, фортификационных сооружений, живой силы противника, в любое время суток, в сложных метеоусловиях.

Создан на базе ПТРК "Метис". Концепция модернизации заключалась в максимальной преемственности по наземным средствам и обеспечение возможности применения в комплексе как штатной ракеты "Метис" 9М115, так и новой модернизированной - 9М131. С учетом перспектив роста защищенности танков конструкторы решительно увеличили размерность боевой части, перейдя от калибра 93мм к калибру 130мм. Существенное улучшение тактико-технических характеристик было достигнуто за счет роста массы и габаритов ПТУР.

Комплекс "Метис-М" был разработан в КБ Приборостроения (г. Тула) и принят на вооружение в 1992 году.

Предназначен для замены ранее созданных комплексов второго поколения "Метис", "Фагот", "Конкурс".

На западе комплекс получил обозначение AT-13 "Saxhorn".

Комплекс управляемого танкового вооружения 9К119 (9К119М) Рефлекс

Комплекс управляемого вооружения 9К119 "Рефлекс" предназначен для ведения эффективного огня из пушки управляемыми снарядами по танкам и другим бронированным целям противника, а также для стрельбы по малоразмерным целям (ДОТ, ДЗОТ), с места и с ходу при скоростях движения носителя до 70км/час, на дальностях до 5000м.

Комплекс создан в КБ Приборостроения (г.Тула), успешно прошел испытания и в 1985 году был принят на вооружение.

Опираясь на прогресс, достигнутый в электронике и ракетной технике за десятилетие, прошедшее с начала работ по "Кобре", конструкторы КБП сумели существенно снизить массо-габаритные показатели новой ракеты вписав ее в обводы обычного осколочно-фугасного снаряда 3ВОФ26 для 125-мм пушки. Отпала необходимость в эксплуатации ракеты в виде двух блоков и, соответственно, исчезли проблемы, связанные с их автоматизированной стыковкой. Новый комплекс может применяться на танках четвертого поколения вне зависимости от схемы автомата заряжания.

Работы по модернизации комплекса 9К119 начались практически одновременно с принятием на вооружение. В результате проведенных работ комплекс был оснащен тандемной кумулятивной боевой частью. Конструкторам удалось повысить боевые возможности ракеты практически без изменения массо-габаритных характеристик нового управляемого выстрела ЗУБК20 по сравнению с ранее созданным ЗУБК14. Модернизированный комплекс получил обозначение 9К119М.

В настоящее время комплекс входит в состав штатного вооружения танков Т-80У, Т-80УД, Т-84, Т-72АГ, Т-90 и предлагается на экспорт.

На западе комплекс получил обозначение AT-11 "Sniper" (9К119М - AT-11 "Sniper-B").

Противотанковый ракетный комплекс Гермес

Дальнобойный ПТРК "Гермес" представляет собой перспективный комплекс высокоточного оружия нового поколения - разведывательно-огневой ПТРК многоцелевого назначения, сочетающий свойства артиллерийского и противотанкового комплексов. Комплекс предназначен для поражения современных и перспективных объектов бронетанковой техники, небронированных транспортных средств, стационарных инженерных сооружений, надводных целей, низколетящих малоскоростных воздушных целей, живой силы в укрытиях.

Комплекс разработан в КБ Приборостроения (г.Тула) под руководством А.Г.Шипунова.

"Гермес" открывает новые направления боевого применения противотанкового вооружения - перенос его огня в глубину полосы действия подразделений противника и возможность отражения атаки на любом участке обороны без смены огневой позиции. Это позволит воспрепятствовать выдвижению и развертыванию бронетанковых подразделений противника на рубежи атаки при сокращении собственных потерь. Использование такой тактики ставит задачу радикального расширения диапазона дальности разведки и поражения бронетанковых подразделений перспективными ПТРК, которые должны быть способны прикрыть всю зону ответственности своих подразделений по разведке и поражению противника на полную глубину ближней тактической зоны (25 - 30 км). Причем, поскольку современная бронетанковая группировка представляет собой сложную мобильную систему, для уничтожения такой группировки требуется комплексное огневое поражение всей номенклатуры целей, входящих в ее состав, а также других целей различного класса, которые действуют в полосе наступления.

ПТРК "Гермес" построен по модульному принципу, что дает возможность оптимизировать состав привлекаемых средств в зависимости от решаемых задач, разумно сочетать различные способы наведения на различных дальностях стрельбы, а также размещать комплекс на наземных, воздушных и морских носителях.

Использование внешних средств разведки и целеуказания, в том числе размещаемых на дистанционно пилотируемых летательных аппаратах (ДПЛА), позволяет наиболее полно реализовать основные положения концепции «бесконтактной войны», сократить сроки выполнения и расширить спектр решаемых задач с привлечением минимально необходимого количества сил и средств, а также свести к минимуму материальные затраты на проведение операций.

Испытания авиационного варианта комплекса "Гермес-А" в составе вооружения ударного вертолета Ка-52 завершены летом 2003 года. Комплекс "Гермес-А" подготовлен к серийному производству.

Комплекс авиационного управляемого оружия Угроза (С-5кор, С-8кор, С-13кор)

Высокоточные средства поражения находят все более широкое применение на поле боя. Однако они требуют наличия специальных систем разведки и целеуказания. Опыт войны на Балканах свидетельствует, что даже самые современные средства воздушно-космической разведки пока не способны (во всяком случае в условиях горно-лесистой местности, характерной для Южной Европы) эффективно справляться с возложенными на них задачами. Так, в результате 79-дневных воздушных ударов по группировке сербских войск в Косово, насчитывающей более 300 танков, силам союзников удалось уничтожить не более 13 из них (при этом часть техники, видимо, следует записать на счет боевиков Освободительной армии Косово).

В этих условиях нельзя недооценивать роль средств наведения и целеуказания, размещенных в боевых порядках войск или выдвинутых в тыл противника в составе групп специального назначения (следует заметить, что в ходе боевых действии в Косово роль таких групп, взаимодействующих с косовскими сепаратистами, постоянно возрастала, хотя это и сопровождалось потерями со стороны "спецназов" стран НАТО).

На международном авиакосмическом салоне МАКС-99 НТЦ АО "АМЕТЕХ" ("Автоматизация и механизация технологий") представил проект системы корректируемого ракетного оружия "Угроза" (в западных публикациях проект получил название RCIC - "Russian Concept of Impulse Correction")

Комплекс авиационного управляемого оружия "Угроза" включает корректируемые ракеты С-5Кор (калибр - 57 мм), С-8Кор (80 мм) и С-13Кор (120 мм). Они созданы на базе неуправляемых авиационных ракет (НАР) типа С-5, С-8 и С-13 посредством оснащения их системами лазерного полуактивного самонаведения. НАР данных типов являются стандартным вооружением практически всех боевых самолетов и вертолетов фронтовой, армейской и морской авиации России, а также ВВС многих зарубежных стран.

Противотанковый ракетный комплекс 9К113 Конкурс

Самоходный противотанковый комплекс 9К113 "Конкурс" предназначен для поражения современных бронецелей на удалении до 4км. Он составляет основу противотанковых средств полкового уровня и применяется во взаимодействии с переносными комплексами батальонных противотанковых подразделений.

Комплекс "Конкурс" был разработан в КБ Приборостроения (г.Тула) в соответствии с Постановлением СМ СССР № 30 о от 4 февраля 1970г. Новый ПТУРС, первоначально получивший наименование "Гобой", в дальнейшем был переименован в "Конкурс". Конструктивные решения, положенные в основу комплекса в основном соответствовали отработанным в комплексе "Фагот" при существенно больших массо-габаритных характеристиках ракеты, обусловленных необходимостью обеспечения большей дальности пуска и бронепробиваемостью.

Комплекс "Конкурс" был принят на вооружение Советской Армии в январе 1974 года. Комплекс "Фагот" использовался в мотострелковых батальонах, а "Конкурс" с боевой машиной 9П148 - в мотострелковых полках и дивизиях. В дальнейшем на его основе был разработан ПТРК "Конкурс-М".

Кроме России комплекс разных модификаций состоит на вооружении сухопутных сил Афганистана, Болгарии, Венгрии, Индии, Иордании, Ирана, Северной Кореи, Кувейта, Ливии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, Сирии, Вьетнама, Финляндии. Собственное серийное производство противотанковой ракеты 9М113 "Конкурс" развернуто в Иране. Лицензия на производство ракеты была продана Ирану в середине 90-х годов.

На западе комплекс получил обозначение AT-5 "Spandrel".

Комплекс управляемого танкового вооружения 9К112 Кобра

Комплекс управляемого вооружения 9К112 "Кобра" предназначен для обеспечения ведения эффективного огня из пушки управляемыми снарядами по танкам и другим бронированным целям противника, движущимся со скоростями до 75км/час, а также для стрельбы по малоразмерным целям (ДОТ, ДЗОТ), с места и с ходу, при скоростях движения носителя до 30км/час, на дальностях до 4000м, при условии прямой видимости цели через прицел-дальномер.

Кроме основного назначения комплекс 9К112 имеет возможность стрельбы по вертолетам на дальностях до 4000м, при наличии целеуказания на дальности не менее 5000м, при этом скорость вертолета не должна превышать 300км/час, а высота полета - 500м.

Головной разработчик комплекса "Кобра" - КБ "Точмаш" (КБТМ г. Москва).

Испытания комплекса 9К112 "Кобра" проводились в 1975 году на объекте 447 (переоборудованном танке Т-64А), оснащенном квантовым прицелом-дальномером 1Г21, комплексом ракетного вооружения "Кобра" с ракетой 9М112. Пуск ракеты производился из штатной пушки 2А46. После успешных испытаний в 1976 году модернизированный танк под индексом Т-64Б с ракетным комплексом 9К112-1, включающим управляемую ракету 9М112, принимается на вооружение. Через два года на вооружение поступает танк Т-80Б с газотурбинным двигателем разработки КБ Ленинградского Кировского завода, оснащенный ракетным комплексом 9К112-1 (ракета 9М112М). В дальнейшем комплексом "Кобра" оснащались основные танки Т-64БВ и Т-80БВ и некоторые другие образцы опытных или малосерийных машин: объект 219РД, объект 487, объект 219А и др.

Начиная с 1976 г. и до настоящего времени, отечественные танки Т-64Б, Т-80Б и др. имеют приоритет над основными зарубежными образцами, они являются единственными в мире носителями управляемого вооружения, применяемого из штатных орудий. Это дает нашим танкам преимущество в борьбе с танками противника на больших дальностях, где применять кумулятивные и подкалиберные снаряды малоэффективно или нецелесообразно.

К настоящему времени комплекс 9К112 "Кобра", хотя и продолжает оставаться на вооружении Российских ВС, морально устарел. В восьмидесятые годы КБТМ была осуществлена модернизация комплекса 9К112 под наименованием "Агона" с применением новой ракеты 9М128. По результатам проведенных работ была обеспечена возможность пробития гомогенной брони толщиной до 650мм. Однако ко времени завершения разработки в 1985 году уже были приняты на вооружение комплексы "Свирь" и "Рефлекс" с наведением ракет по лазерному лучу, поэтому все вновь выпускаемые танки семейства Т-80 оснащались этими комплексами.

На западе комплекс получил обозначение AT-8 "Songster".

Противотанковый комплекс 9П149 Штурм-С

Противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) 9П149 "Штурм-С" предназначен для уничтожения танков, бронетранспортеров и сильноукрепленных точечных целей. Создавался как единая система вооружения наземного "Штурм-С" и воздушного "Штурм-В" базирования и был оснащен первой серийной ПТУР со сверхзвуковой скоростью полета. Комплекс выполнен в модульном исполнении, что позволяет размещать его на любых типах БМП, БТР, танках и вертолетах как российского, так и зарубежного производства. Имеет полуавтоматическую систему управления ракетой с передачей команд по радиолинии. Оригинальные научно-технические решения по аппаратуре управления позволили вести стрельбу без снижения вероятности попадания в цель в условиях активного противодействия со стороны противника, то есть была решена ключевая для таких систем задача помехозащищенности комплексов от естественных и организованных радио- и ИК помех различного типа.

Разработан в середине 70-х годов в в Коломенском конструкторском бюро машиностроения (КБМ). Испытания были завершены в 1978 году, в 1979 г. самоходный ПТРК "Штурм-С" с ракетой 9М114 был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. Серийное производство было налажено Вольским механическим заводом.

Работы по повышению боевых возможностей ПТРК "Штурм" начались в Конструкторском бюро машиностроения, практически сразу после сдачи комплекса на вооружения. Основным направлением модернизации было избрано создание новых ракет, повышенного могущества. В первую очередь в новых ракетах планировалось увеличить бронепробиваемость (за счет их оснащение тандемной кумулятивной боевой части) и дальность пуска. В то же время военные выдвинули обязательное требование - обеспечить применение новых ракет с находящихся в строю вертолетов семейства Ми-24 и боевых машин 9П149 самоходных комплексов. Такая постановка задачи практически исключала возможность увеличения длины новой ракеты по сравнению с базовым образцом. Все требования были успешно реализованы в новой ракете 9М120 "Атака", первая модификация которой была принята на вооружение в 1985 году. Главным конструктивным отличием новой ракеты было использование более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы, а также новой тандемной кумулятивной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью. Совершенствование комплексов "Штурм" продолжается - создано новое семейство ракет - 9М220, значительно повысивших боевую эффективность комплекса.

ПТРК "Штурм" экспортировался в десятки стран мира, включая страны Варшавского договора, Кубу, Анголу, Заир, Индию, Кувейт, Ливию, Сирию и т. д. Комплекс успешно использовался в ходе боевых действий в Афганистане, Чечне, Анголе, Эфиопии и т. д.

Противотанковый ракетный комплекс Штурм-В

Комплекс "Штурм-В" предназначен для поражения современных танков, боевых машин пехоты, пусковых установок ПТУР и ЗУР, долговременных огневых точек типа ДОТ и ДЗОТ, низколетящих малоскоростных воздушных целей, а также живой силы противника в укрытиях.

Авиационный ракетный противотанковый комплекс "Штурм-В" создан на базе наземного самоходного противотанкового комплекса 9К114"Штурм-С". В составе обоих комплексов используются единые средства поражения - ракеты 9М114, 9М114М и 9М114Ф. В настоящее время комплекс позволяет использовать и усовершенствованные ракеты "Атака" - 9М120, 9М120Ф, 9А2200 и 9М2313.

Испытания комплекса "Штурм-В" проводились на вертолете Ми-24 с 1972 года по 1974 год. Ракетный комплекс был принят на вооружение 28 марта 1976 года и стал основным оружием серийных вертолетов Ми-24В (изделие 242). Разработчикам удалось успешно решить ряд проблем, связанных с воздействием вибраций, обеспечением боевого применения ракет при полете вертолета со скоростью до 300 км/ч. При массе аппаратуры "Радуга-Ш" 224 кг вертолетный "Штурм" практически соответствовал комплексу "Фаланга-ПВ" с аппаратурой "Радуга-Ф". Несмотря на полуторакратное увеличение массы транспортно-пускового контейнера с ракетой "Штурм" по сравнению со стартовой массой ракеты "Фаланга", за счет упрощения пусковой установки и компактности ТПК удалось удвоить боекомплект носителя. На вертолете Ми-24В штатно устанавливалось четыре ракеты 9М114. В 1986 году были проведены испытания вертолета Ми-24В с новым многозамковым балочным держателем, при наличии которого на вертолете может устанавливаться до 16 ПТУР "Штурм". Позднее комплексы «Штурм» применялись и в составе вооружения Ми-24П (изделие 243), Ми-24ПВ (изделие 258), а также вертолетов Ка-29 - транспортно-боевой версии противолодочного Ка-27. Ракетным комплексом "Штурм" оснащен и новый боевой вертолет Ми-28, на котором устанавливается до 16 ракет на двух пусковых установках.

Уральский оптико-механический завод совместно с Красногорским заводом и НПО "Геофизика" для молернизации вертолетов Ми-24В с ПТУР "Штурм" создал новую прицельную станцию.

Улан-Удэнский авиазавод разработал и предлагает на экспорт новую штурмовую модификацию транспортно-боевого вертолета Ми-8 - вертолет Ми-8АМТШ с восемью ПТУР "Штурм" и четырьмя зенитными ракетами "Игла".

С учетом опыта эксплуатации семейства комплексов "Штурм" разрабатывается корабельный комплекс "Штурм" с дальностью стрельбы до 6 км для размещения на патрульных катерах проекта 14310.

На западе ракета получила обозначение AТ-6 "Spiral".

Противотанковый ракетный комплекс 9К123 Хризантема

Комплекс "Хризантема" предназначен для поражения современных, а также перспективных танков любого типа, в том числе оснащенных динамической защитой. Помимо бронетехники комплекс может поражать малотоннажные надводные цели, корабли на воздушной подушке, низколетящие дозвуковые воздушные цели, сооружения из железобетона, бронированные укрытия и бункеры.

Отличительными свойствами ПТРК "Хризантема" являются:
высокая помехозащищенность от радио- и ИК помех,
одновременное наведения двух ракет по различным целям,
малое подлетное время за счет сверхзвуковой скорости ракеты,
возможность круглосуточного применения в простых и сложных метеоусловиях, а также при наличии пыле- и дымовых помех.

ПТРК "Хризантема" разработан в КБМ (г.Коломна). "Хризантема-С" – самый мощный из всех существующих в настоящее время сухопутных противотанковых комплексов. Большая дальность эффективного огня в любых боевых и погодных условиях, защищенность, высокая скорость стрельбы делают его незаменимым в ходе как наступательных, так и оборонительных операций сухопутных войск.

Носимый противотанковый комплекс 9К115 "Метис"

Комплекс 9К115 с полуавтоматической системой управления снарядом предназначен для поражения видимых неподвижных и движущихся под различными курсовыми углами со скоростью до 60 км/ч бронированных целей на дальностях от 40 до 1000 м. Комплекс 9К115 позволяет также вести эффективную стрельбу по огневым точкам и другим малоразмерным целям.

Комплекс был разработан в КБ Приборостроения (г. Тула) под руководством главного конструктора А.Г.Шипунова и принят на вооружение 1978 году.

На западе комплекс получил обозначение ракеты AT-7 "Saxhorn".

Комплекс 9К115 "Метис" экспортировался во многие страны мира и применялся во многих локальных конфликтах последних десятилетий.

Переносный противотанковый комплекс 9К111

Переносный противотанковый комплекс 9К111 "Фагот" предназначен для поражения танков и других бронированных целей, а также вертолетов и огневых точек противника.

Разработка ПТРК "Фагот" началась в марте 1963 года в КБ Приборостроения (г.Тула). Полномасштабное развертывание работ по "Фаготу" было начато по решению Комиссии по военно-промышленным вопросам при Совмине СССР от 18 мая 1966 года за № 119.

Заводские испытания комплекса, проведенные в 1967-1968 годах, были неудачными. Последний этап заводских испытаний был начат в январе 1969 года, но из-за низкой надежности проводной линии связи испытания были вновь прекращены. После устранения неисправностей их закончили в апреле-мае 1969 года. А в марте 1970 года были закончены совместные (государственные) испытания комплекса. Постановлением СМ № 793-259 от 22 сентября 1970 года комплекс "Фагот" был принят на вооружение. В 1970 году Кировскому заводу "Маяк" была заказана установочная партия "Фаготов" (100 штук), а в следующем году там началось их серийное производство. Производство "Фаготов" на заводе "Маяк" было отлажено в IV квартале 1971 года, когда сдали 710 снарядов. В 1975 году был создан модернизированный вариант ракеты 9М111М с увеличенной дальностью полета и повышенной бронепробиваемостью. Модернизированный образец комплекса получил название 9М111М "Фактория".

Комплекс 9К111 "Фагот" экспортировался во многие страны мира и применялся во многих локальных конфликтах последних десятилетий. Кроме России комплекс разных модификаций состоит на вооружении сухопутных сил Афганистана, Болгарии, Венгрии, Индии, Иордании, Ирана, Северной Кореи, Кувейта, Ливии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, Сирии, Вьетнама, Финляндии.

На западе он получил обозначение AT-4 "Spigot".

Противотанковый ракетный комплекс "Корнет"

Возимо-выносной противотанковый ракетный комплекс второго класса «Корнет» предназначен для поражения современной и перспективной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, фортификационных сооружений, живой силы противника, малоскоростных воздушных, надводных целей в любое время суток, в сложных метеоусловиях,при наличии пассивных и активных оптических помех.

Комплекс "Корнет" был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула.

Комплекс может размещаться на любых носителях, в том числе и с автоматизированной боеукладкой, благодаря малой массе выносной пусковой установки его можно использовать и автономно в переносном варианте. По своим тактико-техническим характеристикам комплекс "Корнет" полностью отвечает требованиям, предъявляемым к системе современного многоцелевого оборонительно-штурмового оружия, и позволяет оперативно решать тактические задачи в зоне ответственности подразделений сухопутных войск, тактической глубиной в сторону противника до 6 км. Оригинальность конструкторских решений этого комплекса, его высокая технологичность, эффективность боевого применения, простота и надежность в эксплуатации способствовали его широкому распространению за рубежом.

Впервые экспортный вариант комплекса "Корнет-Э" был представлен в 1994 году на выставке в Нижнем Новгороде.

На западе комплекс получил обозначение AT-14 .

ПТУР - это противотанковая управляемая ракета, применяемая для уничтожения танков и иных бронированных целей. Раньше употреблялся термин ПТУРС - противотанковый управляемый реактивный снаряд.

Является твердотопливной ракетой, имеющей на борту системы управления и стабилизации. В том случае, если управление осуществляется оператором, добавляются устройства приёма и дешифрования управляющих сигналов.

Первые шаги

Впервые противотанковая управляемая ракета была создана в 1944 году в Германии, получив название Ruhrstahl X-7. Они имели твердотопливный двухступенчатый двигатель, стабилизатор, кумулятивный заряд и управлялись по проводам с помощью своеобразного джойстика. К сожалению никаких точных данных об их боевом применении нет.

Позже, в 1956 году в Египте использовались французские SS.10, а в 1967 - советские ПТУР 9К11 Малютка. Их относят к первому поколению, обладающему ярко выраженными недостатками из-за полностью ручного управления по проводам.

Во-первых, требовалась высокая квалификация персонала, поскольку было необходимо осуществлять ручное наведение до момента поражения цели.

Во-вторых операторы были очень уязвимы, подвергаясь обстрелам из пулемётов во время управления.

Совершенствование

Эти недостатки попытались решить создатели второго поколения ПТУР, применив полуавтоматическую систему наведения, берущую управление полётом на себя и требующей от оператора лишь держать в оптическом прицеле цель.

К таким противотанковым ракетам относятся известная многим TOW, Dragon, HOT и прочие. Сюда же можно добавить ракеты с наведением по лазерному лучу, например, Hellfire или Maverick.

В СССР усиленно велись разработки танковых комплексов управляемого вооружения, которые позволяли вести огонь управляемыми ракетами из танкового ствола, осуществляя наводку стандартным прицельным комплексом. Этот вид оружия прижился и стандартен для современных отечественных танков.

Несмотря на значительные улучшения, второе поколение имеет серьезные недостатки.

Лазерные головки самонаведения чувствительны как к естественным помехам в виде пыли или дыма, так и к искусственным, созданным противником.

Оператор по-прежнему до поражения цели должен наводить противотанковую управляемую ракету, из-за чего снижается скорострельность и повышается уязвимость.

Сами ракеты обладают скоростью до 300 м/с, что вызывает долгое время полёта.

Наши дни

В настоящее время армии всего мира активно переходят на комплексы третьего поколения, позволяющие использовать их по принципу "выстрелил и забыл".

Такие системы имеют собственную систему наведения, не требующую оператора, помехозащищённые каналы, способность поражать технику в уязвимые места вроде крыши и тандемную боевую часть, справляющуюся с динамической бронёй.

Самым известным представителем ПТУР третьего поколения является FGM-148 Javelin, разработанный в 1989 году и запущенный в производство в 1996 году.

Он позволяет поражать любую бронетехнику, не оснащённую активной защитой верхней полусферы, устойчив к помехам, может запускаться из помещений. Но его стоимость в 100 000 долларов является самой высокой в истории ПТРК.

Современный российский комплекс Корнет относится ко 2+ поколению, поскольку наводится по лазерному лучу, что даёт им как недостатки, так и преимущества.

Такая система наведения позволяет увереннее захватывать цели, вести огонь по дотам, бункерам и прочим объектам, стрелять на расстояние до 5,5 км. И цена Корнета в несколько раз ниже того же Javelin.

Из-за наведения по лучу отечественный ПТУР может не преодолеть современную активную защиту и это часто называют самым большим недостатком.

На отечественных танках, как уже упоминалось раньше, применяются комплексы управляемого вооружения, сейчас это ПТРК Рефлекс, использующий ракеты 9М119М Инвар и 9М119М1 Инвар-М.

Это позволяет поражать цели на расстояниях до 5 км, в то время как дальность стрельбы из танковой пушки обычно не превышает 3 км.

Ракета (ПТУР) - оружие, предназначенное главным образом для борьбы с бронетехникой противника. Также может использоваться для поражения укрепленных точек, стрельбы по низколетящим целям и для других задач.

Общие сведения

Управляемые ракеты являются важнейшей частью куда также входят пусковая установка ПТУР и системы наведения. В качестве источника энергии используется так называемое твердое топливо, а боевая часть (БЧ) чаще всего снаряжается кумулятивным зарядом.

Поскольку начали оснащать композитной броней и системами активной динамической защиты, новые противотанковые ракеты также эволюционируют. На смену одинарной кумулятивной БЧ пришли тандемные боеприпасы. Как правило, это два расположенных друг за другом кумулятивных заряда. При их взрыве формируются последовательно две обладающие более эффективной бронепробиваемостью. Если одиночный заряд «прошивает» до 600 мм то тандемные - 1200 мм и более. При этом элементы динамической защиты «гасят» лишь первую струю, а вторая разрушающей способности не теряет.

Также ПТУР могут оснащаться термобарической боевой частью, создающей эффект объемного взрыва. При срабатывании распыляются аэрозольные в виде облака, которые затем детонируют, охватывая зоной огня значительное пространство.

К этим типам боеприпасов относятся ПТУР «Корнет» (РФ), «Милан» (Франция-Германия), «Джавелин» (США), «Спайк» (Израиль) и другие.

Предпосылки создания

Несмотря на широкое применение ручных противотанковых гранатометов (РПГ) во Второй мировой, они не могли полностью обеспечить противотанковую оборону пехоты. Повысить дальность стрельбы РПГ оказалось невозможным, поскольку из-за относительно медленной скорости боеприпасов этого типа их дальность и точность не удовлетворяли требованиям эффективности по борьбе с бронетанковой техникой на расстоянии свыше 500 метров. Пехотные части требовали эффективного противотанкового средства, способного поражать танки на дальних расстояниях. Для решения проблемы точной дальней стрельбы была создана ПТУР - противотанковая управляемая ракета.

История создания

Первые исследования по разработке высокоточных ракетных боеприпасов начались в 40-х годах ХХ века. Настоящего прорыва в области разработки новейших видов вооружения добились немцы, создав в 1943 году первый в мире ПТРК Х-7 Rotkaeppchen (в переводе означает «Красная шапочка»). С этой модели и начинается история противотанкового оружия ПТУР.

С предложением о создании Rotkaeppchen фирма BMW»обратилась к командованию Вермахта в 1941 году, однако благоприятное для Германии положение на фронтах послужило причиной отказа. Однако уже в 1943 году к созданию такой ракеты пришлось все-таки приступить. Работами руководил доктор который разработал для Министерства авиации Германии серию авиационных ракет под общим обозначением «X».

Характеристики Х-7 Rotkaeppchen

По сути, противотанковая ракета Х-7 может рассматриваться как продолжение серии «X», потому что в ней были широко использованы основные конструктивные решения ракет этого типа. Корпус имел длину 790 мм, диаметр - 140 мм. Хвостовое оперение ракеты представляло собой стабилизатор и два киля, установленные на дугообразной штанге для выхода плоскостей управления из зоны раскаленных газов твердотопливного (порохового) двигателя. Оба киля были выполнены в виде шайб с отклоненными пластинами (триммерами), которые и использовались в качестве рулей высоты или рулей поворота ПТУР.

Оружие для своего времени было революционным. Для обеспечения устойчивости ракеты в полете она вращалась по своей продольной оси со скоростью два оборота в секунду. С помощью специального блока задержки сигналы управления подавались на плоскости управления (триммеры) только тогда, когда они находились в нужном положении. В хвостовой части была силовая установка в виде двухрежимного двигателя фирмы WASAG. Кумулятивная БЧ преодолевала 200 мм броню.

В состав системы управления входили блок стабилизации, коммутатор, приводы руля управления, командный и приемный блоки, а также две кабельные катушки. Система управления работала по методу, который сегодня именуется как «метод трех точек».

ПТУР первого поколения

После войны страны-победители использовали наработки немцев для собственного производства ПТУР. Оружие этого типа признали весьма перспективным для борьбы с бронетехникой на передовой, и с середины 50-х годов первые модели пополнили арсеналы стран мира.

ПТРК первого поколения удачно проявили себя в военных конфликтах 50-70-х годов. Так как нет документальных свидетельств применения в боевых действиях немецкой «Красной шапочки» (хотя их выпустили около 300 штук), первой управляемой ракетой, примененной в реальном бою (Египет, 1956), стала французская модель Nord SS.10. Там же во время Шестидневной войны 1967 года между и Израилем свою эффективность доказали советские ПТУР «Малютка», поставляемые СССР египетской армии.

Применение ПТУР: атака

Оружие первого поколения требует тщательной подготовки стрелка. При наведении боезаряда и последующем дистанционном управлении используется все тот же принцип трех точек:

• перекрестие визиря;
• ракета на траектории;
• поражаемая цель.

Осуществив выстрел, оператор через оптический прицел должен одновременно следить за прицельной маркой, трассером снаряда и подвижной целью, и вручную производить команды управления. Они передаются на борт ракеты по проводам, тянущимся вслед за ней. Их использование накладывает ограничения на скорость ПТУР: 150-200 м/с.

Если в пылу боя осколками перебьет провод, снаряд становится неуправляемым. Невысокая скорость полета позволяла бронетехнике совершать маневры уклонения (если позволяла дистанция), а расчет, вынужденный управлять траекторией боезаряда, был уязвим. Впрочем, вероятность попадания весьма высокая - 60-70 %.

Второе поколение: запуск ПТУР

Настоящее оружие от первого поколения отличается полуавтоматическим наведением ракеты на цель. То есть с оператора снята промежуточная задача - следить за траекторией снаряда. Его работой является удерживание прицельной марки на цели, а «умная аппаратура», встроенная в ракету, сама посылает корректирующие команды. Система действует по принципу двух точек.

Также в некоторых ПТРК второго поколения применена новая система наведения - передача команд по лазерному лучу. Это значительно увеличивает дальность пуска и позволяет применять ракеты с более высокой скоростью полета.

Управление ПТУР второго поколения осуществляется различными способами:

• по проводам («Милан», ERYX);
• по защищенной радиолинии с дублирующими частотами («Хризантема»);
• по лазерному лучу («Корнет», TRIGAT, «Дехлавия»).

Двухточечный режим позволил повысить вероятность попадания до 95%, однако в системах с проводным управлением сохранилось ограничение скорости боезаряда.

Третье поколение

Ряд стран перешли к выпуску ПТУР третьего поколения, главным принципом которых является девиз «выстрелил и забыл». Оператору достаточно прицелиться и осуществить пуск боеприпаса, а «умная» ракета с тепловизионной головкой самонаведения, работающей в инфракрасном диапазоне, сама осуществит наведение на выбранный объект. Такая система значительно повышает маневренность и выживаемость расчета, а, следовательно, влияет на эффективность боя.

Фактически данные комплексы выпускают и продают лишь США и Израиль. Американские «Джавелин» (FGM-148 Javelin), «Предатор» (Predator), израильский «Спайк» (Spike) - самые передовые переносные ПТУР. Информация об оружии свидетельствует, что перед ними беззащитно большинство моделей танков. Данные системы не просто самостоятельно наводятся на бронетехнику, но и поражают ее в самую уязвимую часть - верхнюю полусферу.

Преимущества и недостатки

Принцип «выстрелил-забыл» повышает скорость стрельбы и, соответственно, мобильность расчета. Также улучшаются эксплуатационные характеристики оружия. Вероятность поражения цели ПТУР третьего поколения теоретически составляет 90%. На практике возможно применение противником систем оптико-электронного подавления, что снижает эффективность головки самонаведения ракеты. Кроме того, существенное подорожание бортовой аппаратуры наведения и оснащение ракеты инфракрасной головкой самонаведения привели к высокой стоимости выстрела. Поэтому в настоящее время лишь немногие страны приняли на вооружение ПТРК третьего поколения.

Российский флагман

На мировом рынке вооружений Россию представляет ПТУР «Корнет». Благодаря лазерному управлению его относят к поколению «2+» (систем третьего поколения в РФ нет). Комплекс обладает достойными характеристиками касательно соотношения «цена/эффективность». Если для использования дорогостоящих «Джавелинов» требуются серьезные обоснования, то «Корнетов», как говорится, не жалко - их можно использовать чаще при любых режимах боя. Дальность его стрельбы достаточно высокая: 5,5-10 км. Система может использоваться в переносном режиме, а также устанавливаться на технику.

Существуют несколько модификаций:

• ПТУР «Корнет-Д» - улучшенная система с дальностью в 10 км и бронепробиваемостю за динамической защитой в 1300 мм.
• «Корнет-ЭМ» - последняя глубокая модернизация, способен сбивать воздушные цели, прежде всего вертолеты и беспилотники.
• «Корнет-Т» и «Корнет-Т1» - самоходные пусковые установки.
• «Корнет-Э» - экспортный вариант (ПТУР «Корнет Е»).

Оружие тульских специалистов хотя высоко котируется, все же подвергается критике за недостаточную эффективность против композитной и динамической брони современных танков блока НАТО.

Характеристики современных ПТУР

Главная задача, ставящаяся перед новейшими управляемыми ракетами, - поразить любой танк вне зависимости от типа брони. В последние годы наметилась мини-гонка вооружений, когда соревнуются танкостроители и создатели ПТУР. Оружие становится все более разрушительным, а броня - более прочной.

С учетом широкомасштабного применения комбинированной защиты в сочетании с динамической современные противотанковые ракеты также оснащаются дополнительными приспособлениями, которые повышают вероятность поражения целей. Например, головные ракеты оснащаются специальными наконечниками, которые обеспечивают подрыв кумулятивного боеприпаса на оптимальном расстоянии, обеспечивающем образование идеальной кумулятивной струи.

Типичным стало применение ракет с тандемными боевыми частями для пробивания брони танков с динамической и комбинированной защитой. Также для расширения сфер применения ПТРК к ним изготавливаются ракеты с термобарическими боеголовками. В противотанковых комплексах 3-го поколения использованы боезаряды, которые поднимаются на большую высоту при подлете к цели и атакуют ее, пикируя в крышу башни и корпус, где броневой защиты меньше.

Для применения ПТУР в закрытых помещениях используются системы «мягкого запуска» (Eryx) - ракеты оснащаются стартовыми двигателями, которые выбрасывают ее на низкой скорости. После удаления от оператора (пускового модуля) на определенное расстояние включается маршевый двигатель, который разгоняет снаряд.

Вывод

Противотанковые комплексы являются эффективными системами борьбы с бронированным транспортом. Их можно переносить вручную, устанавливать как на бронетранспортерах и так и на гражданских транспортных средствах. На смену ПТУР 2-го поколения приходят более совершенные самонаводящиеся ракеты, начиненные искусственным интеллектом.

Возимо-выносной противотанковый ракетный комплекс второго класса «Корнет» предназначен для поражения современной и перспективной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, фортификационных сооружений, живой силы противника, малоскоростных воздушных, надводных целей в любое время суток, в сложных метеоусловиях,при наличии пассивных и активных оптических помех.
Комплекс "Корнет" был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула.
Комплекс может размещаться на любых носителях, в том числе и с автоматизированной боеукладкой, благодаря малой массе выносной пусковой установки его можно использовать и автономно в переносном варианте. По своим тактико-техническим характеристикам комплекс "Корнет" полностью отвечает требованиям, предъявляемым к системе современного многоцелевого оборонительно-штурмового оружия, и позволяет оперативно решать тактические задачи в зоне ответственности подразделений сухопутных войск, тактической глубиной в сторону противника до 6 км. Оригинальность конструкторских решений этого комплекса, его высокая технологичность, эффективность боевого применения, простота и надежность в эксплуатации способствовали его широкому распространению за рубежом.
Впервые экспортный вариант комплекса "Корнет-Э" был представлен в 1994 году на выставке в Нижнем Новгороде.

На западе комплекс получил обозначение AT-14 .
Состав
ракета 9М133-1В состав комплекса входят:
управляемые ракеты 9М133-1(см.схему) с тандемно-кумулятивной и термобарической боевыми частями;

пусковые установки: переносная 9П163М-1(см. фото) и многозарядная, размещаемая на легких носителях (см. комбинированное изображение);

тепловизионный прицел;
средства технического обслуживания;
учебно-тренировочные средства.

Ракета 9М133 (см. фото 1, фото 2) выполнена по аэродинамической схеме «утка» с передним расположением двух рулей, раскрывающихся из ниш вперед по полету. В передней части корпуса ракеты размещены лидирующий заряд тандемной БЧ и элементы воздушно-динамического привода полуоткрытой схемы с лобовым воздухозаборником. Далее, в среднем отсеке ракеты размещен твердотопливный реактивный двигатель с воздухозаборными каналами и с хвостовым расположением двух косонаправленных сопл. За РДТТ расположена основная кумулятивная боевая часть. В хвостовой части располагаются элементы системы управления, в том числе фотоприемник лазерного излучения. Четыре складных крыла из тонких листов стали, раскрывающиеся после старта под действием собственных сил упругости, размещены на корпусе хвостового отсека и расположены под углом 45°относительно рулей. ПТУР и вышибная двигательная установка помещены в герметичный пластиковый ТПК с откидными крышками и рукояткой. Время хранения ПТУР в ТПК без проверки - до 10 лет.

Мощная тандемная кумулятивная боевая часть ПТУР 9М133-1 способна поражать все современные и перспективные танки противника, в том числе и оснащенные навесной или встроенной динамической защитой, а также пробивает бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной 3 - 3,5 м. Отличительная особенность компоновки ПТУР 9М133-1 - размещение маршевого двигателя между лидирующим и основным кумулятивными зарядами, что, с одной стороны, защищает основной заряд от осколков лидирующего, увеличивает фокусное расстояние и, как следствие, повышает бронепробиваемость, а с другой стороны - позволяет иметь мощный лидирующий заряд, обеспечивающий преодоление навесной и встроенной динамической защиты. , обеспечивающий надежное преодоление навесной и встроенной динамической защиты. Вероятность поражения таких танков как М1А2 «Абрамс», «Леклерк», «Челленджер-2», «Леопард-2А5», «Меркава Мк.3В» ракетой 9М133 комплексов «Корнет-П/Т» по углу обстрела ±90°, составляет в среднем 0.70 - 0.80, то есть расход на поражения каждого танка составляет одну - две ракеты. Кроме того, тандемная кумулятивная БЧ способна пробивать бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной не менее 3 - 3,5 м. Причем высокий уровень давления, развивающийся при столкновении кумулятивной БЧ в целью, как с осевом, так и в радиальном направлениях, приводит к дроблению бетона в районах кумулятивной струи, выламыванию тыльного слоя преграды и, как следствие, высокому запреградному действию.
Для комплекса "Корнет" создана ракета 9М133Ф (9М133Ф-1) с термобарической боевой частью фугасного действия, по массо-габаритным характеристикам полностью идентичная ракете с кумулятивной БЧ. Термобарическая БЧ обладает большим радиусом поражения ударной волной и высокой температурой продуктов взрыва. При взрыве таких БЧ образуется более протяженная в пространстве и времени, чем у традиционных взрывчатых веществ, ударная волна. Такая волна вызывается последовательным вовлечением в процесс детонационных превращений кислорода воздуха, она проникает за препятствия, в окопы, через амбразуры и т.п., поражая живую силу, в том числе защищенную. В зоне детонационных превращений термобарической смеси происходит практически полное выгорание кислорода и развивается температура 800 - 850°С. Термобарическая боевая часть ракеты 9М133Ф (9М133Ф-1) с ТНТ-эквивалентом 10 кг, по своему фугасному и зажигательному воздействию по цели не уступает БЧ штатных 152 мм ОФС. Необходимость подобной БЧ на высокоточном оружии подтверждена опытом локальных конфликтов. ПТРК "Корнет", за счет комплектования ПТУР 9М133Ф (9М113Ф-1), стали мощным штурмовым оружием, которое и в черте города, и в горах, и в полевых условиях способна эффективно разрушать фортификационные сооружения (бункеры, доты, дзоты), поражать огневые средства и живую силу противника, размещенные в жилых и хозяйственных строениях и сооружениях, за их фрагментами, в складках местности, окопах и помещениях, а также разрушать эти объекты, автотранспортную и легкобронированную технику, вызывая в них и на открытой местности, при наличии легковоспламеняющихся материалов, пожары.

Возимо-переносной вариант ПТРК "Корнет-Э" размещается на ПУ 9П163М-1, состоящей из треножного станка с высокоточными механическими приводами, прицела-прибора наведения 1П45М-1 и механизма пуска ракет. Прицел-прибор наведения - перископический: собственно прибор установлен в контейнере под люлькой ПУ, поворотный окуляр - внизу слева. ПТУР устанавливается на люльке сверху ПУ, после выстрела заменяется вручную. Высота линии стрельбы может меняться в широких пределах, а это позволяет вести огонь из различных положений (лежа, сидя, из траншеи или окна здания) и приспосабливаться к местности.
Для обеспечения стрельбы в ночных условиях в возимо-переносном комплексе могут использоваться тепловизионные (ТПВ) прицелы разработки НПО ГИПО. Экспортный вариант комплекса "Корнет-Э", предлагается с тепловизионным прицелом 1ПН79М "Метис-2". Прицел состоит из оптико-электронного блока с приемником инфракрасного диапазона волн, органами управления и газобаллонной системой охлаждения. В качестве источника питания используется никель-кадмиевая аккумуляторная батарея. Дальность обнаружения целей типа ОБТ до 4000м, распознавания - 2500м, поле зрения - 2,8°х4,6°. Прибор действует в диапазоне длин волн 8 - 13мкм, имеет общую массу 11кг, размеры оптико-электронного блока 590 х 212 х 200мм. Сзади ТПВ прицела крепится баллон системы охлаждения, объектив прикрывается откидной крышкой. Прицел крепится с правой стороны ПУ. Имеется также облегченная версия этого ТПВ - 1ПН79М-1 с массой 8,5кг. Для варианта комплекса "Корнет-П", предназначенного для Российской армии имеется ТПВ прицел 1ПН80 "Корнет-ТП", который позволяет вести стрельбу не только ночью, но и при использовании противником боевых дымов. Дальность обнаружения цели типа "танк" до 5000метров, распознавания до 3500м.
Для транспортирования комплекса "Корнет" и удобства эксплуатации боевым расчетом ПУ 9П163М-1 складывается в компактное походное положение, тепловизионный прицел размещается во вьючном устройстве. Масса пусковой установки - 25 кг. Она может доставляться в зону боевых действий любым видом транспорта. При необходимости с помощью переходного кронштейна комплекс "Корнет" с ПУ 9П163М-1 легко устанавливается на любых подвижных носителях.
Комплекс «Корнет» реализует принцип прямой атаки ракет во фронтальную проекцию цели с полуавтоматической системой управления и наведением ракет по лазерному лучу. Функции оператора при боевой работе сводятся к обнаружению цели через оптический или тепловизионный прицел, взятию ее на сопровождение, производству выстрела и удержанию перекрестия прицела на цели вплоть до ее поражения. Вывод ракеты после старта на линию визирования (ось лазерного луча) и дальнейшее удержание ее на ней происходят автоматически.
В комплексе реализована практически полная помехозащищенность от активных и пассивных (в виде боевых дымов) оптических помех. Высокая защищенность от активных оптических помех противника реализуется за счет того, что фотоприемное устройство ракеты обращено в сторону стреляющего комплекса. При наличии боевых дымов оператор практически всегда наблюдает цель в тепловизионный прицел, а принцип «вижу - стреляю» обеспечивается высоким энергетическим потенциалом лазерно-лучевого канала управления.
Комплекс является многоцелевым, т.е. его характеристики не зависят от вида сигнатур целей в оптическом и инфракрасном диапазоне электромагнитных волн. Оснащение управляемых ракет боевой частью - термобарического или фугасного действия позволяет поражать большой класс целей - инженерные сооружения, бункеры, дзоты, пулеметные гнезда и т.д. Такие возможности в разрабатываемом на западе комплексе большой дальности ATGW - 3/LR отсутствуют в силу использования пассивного самонаведения с захватом цели ГСН ракеты на старте из-за низкой тепловой сигнатуры таких целей. Стоимость ракет 9М133-1 в 3-4 раза меньше, чем стоимость ракет комплекса ATGW - 3/LR, и при одной и той же боевой эффективности и одинаковых затраченных средствах комплекс «Корнет» может поразить целей в 3-4 раза больше.
Преимущества и особенности применения:
универсальность применения, поражение всех целей вне зоны эффективного ответного огня противника;
обеспечение боевой работы в положении "лежа", "с колена", "стоя в окопе", с подготовленных и неподготовленных огневых позиций;
всесуточность применения, поражение всех указанных типов целей днем и ночью;
кодирование лазерного излучения позволяет с двух пусковых установок вести одновременную перекрестную и параллельную стрельбу по двум близкорасположенным целям;
полная защищенность от воздействия излучения станций оптических помех типа "Штора-1" (Россия), Pomals Piano Violin Mk1 (Израиль);
возможность размещения на широком классе различных колесных и гусеничных носителей;
залповая стрельба двумя ракетами по одной цели с автоматизированной пусковой установки повышает вероятность поражения цели и обеспечивает преодоление систем активной защиты;
реализованный в системе управления принцип наведения ракеты в луче лазера позволяет вести стрельбу с ходу с подготовленных и неподготовленных позиций (в том числе с легкопесчаного грунта, солончаков, на морском побережье, над водной поверхностью) при наличии стабилизации линии визирования;
управляемые ракеты не требуют технического обслуживания при эксплуатации и хранении в течение 10 лет.
Учебно-тренировочные средства включают в себя полевой и классный компьютерный тренажеры. Средства технического обслуживания позволяют проверять исправность пусковой установки и тепловизионного прицела.
Помимо переносного варианта на базе ПТРК "Корнет" разработаны следующие варианты комплекса:
Одноместный боевой модуль (ОБМ) "Кливер" с комбинированным ракетно-пушечным вооружением. Модуль (см. фото) имеет четыре пусковых установки ПТУР "Корнет" , 30-мм автоматическую пушку 2A72 (дальность стрельбы 4000м, скорострельность 350-400 выстрелов в минуту). Общий вес башни - около 1500 кг, включая боеприпасы и ракеты. Система управления включает баллистический вычислитель, приборы ночного видения, лазерный дальномер и систему стабилизации. Угол горизонтального наведения - 360°, вертикального - от -10° до +60°. Боекомплект - 12 ракет, из них 8 в автомате заряжания. ОБМ "Кливер" предназначен для оснащения широкой гаммы боевых машин легкой весовой категории типа БМП, БТР, может размещаться на малых кораблях, в том числе катерах береговой охраны, а также стационарно. Боевой модуль представляет собой башенную конструкцию, расположенную на погоне, размеры которого аналогичны размерам погона БМП-1. Масса модуля и погон малых размеров позволяют использовать "Кливер" как универсальный комплекс вооружения, размещаемый на боевых машинах легкой весовой категории, в том числе БМП-1, БМП-2,БТР-80,"Pandur", "Piranha", "Fahd". "Кливер" имеет совершенную автоматизированную систему управления огнем, которая включает стабилизированный в двух плоскостях прицел с визирно-дальномерным, тепловизионным и лазерными каналами (лазерный прицел - прибор наведения 1К13-2), баллистический вычислитель с системой датчиков внешней информации, а также систему стабилизации блока вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести стрельбу управляемым вооружением с места, в движении и на плаву, по наземным, воздушным и надводным целям, превосходя по огневой мощи существующие боевые машины, в том числе современную БМП М2 Bradley. Важное преимущество этой разработки - возможность установки модуля на большинство носителей в ремонтных организациях заказчика без доработки транспортной базы.

Автоматизированная ПУ 9П163-2 "Квартет" с четырьмя направляющими и электромеханическими приводами на базе легкого носителя . В состав установки входят: турель с четырьмя направляющими для ракет, прицел-прибор наведения 1П45М-1, тепловизионный прицел 1ПН79М-1, электронный модуль и место оператора. Боеукладка размещается отдельно. ПУ 9П163-2 находится в постоянной боевой готовности, может производить до четырех выстрелов без перезарядки, стрельбу "залпом" двумя ракетами в одном луче по одной цели. Для нее характерны упрощенные поиск и сопровождение цели с использованием электромеханических приводов. Диапазон наведения пусковой установки 9П163-2 по горизонту ±180°, по вертикали - от -10° до +15°. Масса пусковой установки 9П163-2 с системой управления огнем 480кг. Скорострельность 1-2 выстр./мин. Из уже отработанных ГУП КБП шасси для ПУ 9П163-2 «Квартет» - американский бронеавтомобиль "Hummer" и французская БРМ типа VBL.

Боевая машина 9П162 на базе шасси БМП-3. БМ 9П162 оснащается автоматом заряжания, позволяющим автоматизировать процесс подготовки к боевой работе и свести к минимуму время перезаряжания. В механизме заряжания могут располагаться до 12 УР плюс 4 ПТУР в ложементах. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Выдвижная наводимая в двух плоскостях установка включает в себя две направляющие для подвески транспортно-пусковых контейнера с ракетами, сверху которых размещены блоки с аппаратурой наведения. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Они обеспечивают углы наведения по горизонтали - 360°, по вертикали от -15° до +60°. БМ 9П162 плавающая, авиатранспортабельная. Корпус боевой машины выполнен из алюминиевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены стальной катаной броней таким образом, что они представляют собой разнесенные броневые преграды. Масса БМ 9П162 менее 18 тонн. Максимальная скорость по шоссе 72 км/час (по грунтовой дороге - 52 км/час, на плаву - 10 км/час). Запас хода - 600 - 650 км. Экипаж (расчет) - 2 человека (командир-оператор комплекса и механик-водитель).

Разработаны варианты размещения возимо-переносного комплекса "Корнет-П" ("Корнет-Э") на открытых автомобилях. В частности, создан самоходный противотанковый комплекс "Вест", на шасси автомобиля УАЗ-3151. Кроме того, подобное размещение комплекса возможно на автомобилях ГАЗ-2975 «Тигр», УАЗ-3132 "Гусар", "Скорпион" и др.

Кроме того, ГУП "КБ приборостроения" разработан проект (см. фото) модернизации устаревших БМП-2, включающий оснащения боевой машины ПТРК третьего поколения "Корнет-Э" и установки комбинированного прицела наводчика 1К13-2 (при сохранении корпуса и внутренней компоновки башни). Расчеты эффективности действия группировок модернизированной БМП-2М в бою как при автономных действиях, так и при поддержке танков показывают, что при равной вероятности выполнения боевой задачи необходимое количество боевых машин может быть сокращено в 3,8-4 раза. Это достигается за счет более высокой вероятности поражения танков ПТУР 9М133-1, их большего боекомплекта, эффективной стрельбы ночью. Технические решения, заложенные при модернизации боевого отделения, обусловливают его преимущества по сравнению со штатным боевым отделением БМП-2 по потенциалу вооружения в среднем в 3-3,5 раза. Переоснащенная по такому варианту БМП-2 по боевому могуществу выходит на уровень лучших современных БМП, а по возможности поражения танков и других целей управляемой ракетой имеет явное превосходство.

Тактико-технические характеристики:

Дальность стрельбы, м - днем - ночью	100-5500 100-3500
Стартовый вес ракеты, кг	26
Вес ракеты в ТПК, кг	29
Калибр ракеты,мм	152
Длина ракеты,мм	1200
Размах крыльев,мм	460
Масса БЧ, кг	7
Масса ВВ, кг	4.6
Температурный диапазон боевого применения: - в штатном варианте - в варианте для жарко-пустынного климата	от -50°С +50°С от -20°С +60°С
Диапазон высот применения, м	от 0 до 4500
Время перевода из походного в боевое положение, мин	менее 1
Время подготовки и производства выстрела, сек	менее 1
Время перезаряжания ПУ, сек	30
Бронепробиваемость, мм	1000-1200; обеспечивает пробитие брони современных и перспективных танков с реактивной броней
Боевой расчет, чел	2
Данные для самоходного варианта
Хранимый боекомплект	16 ракет
Скорость передвижения, км/ч:
максимальная по шоссейным дорогам	70
средняя по дороге (вероятно по грунтовой дороге)	45
по воде	10
Запас хода:
по шоссейной дороге	600 км
по стандартной дороге	12 часов
минимальный по воде	7 часов
Расчет, чел	2

Производство противотанковых управляемых ракет (ПТУР) первого поколения в странах НАТО и СССР было развернуто в конце 1950-х годов. Однако при эксплу­атации в войсках начали проявляться их недостатки. Главными из них оказались слож­ность обучения операторов приемам ручного наведения; низкая полетная скорость ракет; наличие большой «мертвой зоны» на начальном участке траектории - 300-500 м (17-25% от всей дальности стрельбы), в пределах которой вероятность попадания ПТУР была близка к нулю. Эти недостатки оказались присущи всем противотанковым комплексам первого поколе­ния - SS-10, Entac (Франция); Cobra, Mamba (ФРГ); знаменитой «Малют­ке» (СССР) и др. Частично они были решены на английском комплексе Swingfire, но и там, пусть в меньшей степени, эти проблемы все же оста­лись.

Впрочем, от имевшихся недостат­ков эти ракеты не стали менее гроз­ными, и, как покажет будущее, с их помощью будет уничтожена не одна сотня танков, боевых машин и дру­гих важных целей. Тем не менее уже в период войсковых испытаний первых ПТУР военные специалисты стали понимать, что полученное противо­танковое средство далеко не столь совершенно и нуждается в дальней­шем развитии. Действительно, навод­чик должен был обладать воистину «железными» нервами, чтобы, нахо­дясь под обстрелом, не меняя пози­ции, обнаружить цель, произвести запуск ПТУР, а затем в течение всего полетного времени ракеты (10-25 секунд) успевать одновременно отсле­живать не только маневры цели, но и ракеты и пытаться манипуляциями с джойстиком пульта управления вывес­ти ее на цель.

Неудивительно, что требования к новобранцам, направлявшимся в ПТУР-команды, были одними из самых высоких в войсках.

Поднять эффективность ПТУР можно было только путем создания новых противотанковых ракетных ком­плексов, использующих иные методы наведения. Их у разработчиков остава­лось не так уж и много - полуавтома­тическое наведение и самонаведение. Реализация любого из указанных мето­дов была значительным шагом вперед.

При стрельбе из ПТРК, приме­няющих метод полуавтоматического наведения, от наводчика требовалось выбрать цель, совместить с ней при­цельную марку прибора наведения, произвести запуск ракеты и далее удерживать марку на цели до попа­дания ПТУР. Система управления по бортовому источнику излучения раке­ты (трассеру, лампе) определяла коор­динаты текущего местоположения ПТУР и корректировала ее полет так, чтобы она летела туда, куда «смотрит» центр прицельной марки. Таким обра­зом, с наводчика снимались функции глазомерного контроля за правиль­ностью направления полета ракеты и корректировки ее курса.

При стрельбе из ПТРК, применя­ющих ракеты с самонаведением, рабо­та наводчика вообще сокращалась до минимума. Ему оставалось только выбрать цель, произвести целеуказа­ние, получить подтверждение о захва­те цели головкой самонаведения и осуществить запуск ПТУР. Далее раке­та следовала к цели самостоятельно. Наводчику уже не было нужды быть привязанным к своей позиции в тече­ние всего полета ПТУР. и сразу после запуска ракеты он мог переключиться на выполнение другой задачи. Именно отсюда и происходит название комп­лексов подобного типа - «выстрелил и забыл».

Совершенно очевидно, что из рассмотренных методов наведения наиболее привлекательным явля­лось самонаведение. Однако в начале 1960-х годов его реализация при всех несомненных плюсах вызывала боль­шие сомнения как с позиций надеж­ности распознавания цели, так и сто­имости будущей ПТУР. На этом пути еше предстояло решить очень многие технические проблемы, требовавшие проведения масштабных исследова­тельских работ, причем рассчитывать на их успешное завершение в ближайшей перспективе явно не приходилось.

В то же время существовавший на тот момент уровень технического раз­вития позволял в кратчайшие сроки разработать и организовать произ­водство ПТУР, использующих полуав­томатический метод наведения. Бла­годаря этому можно было избавиться от основных недостатков ручного наведения и существенно повысить эффективность этого вида воору­жения. Немаловажным было то, что установка подобных ПТУР на подвиж­ных носителях (танках, вертолетах, катерах, бронемашинах) обеспечивала возможность ведения эффективной стрельбы с ходу.

ПТУР первого поколения к тому времени уже устанавливали на вер­толетах, однако попытки их боево­го применения заметного успеха не имели, и попадания носили скорее случайный характер. А вот вероят­ность поражения противником вер­толета, осуществившего запуск ПТУР и неподвижно зависшего на 15-20 секунд на расстоянии двух-трех кило­метров, была очень высока.

Начало работ по созданию второ­го поколения ПТУР приходится на 1961 - 1964 годы. Инициатива здесь прина­длежала разработчикам из стран НАТО.

Полная длительность работ - от получения технического задания (ТЗ) до принятия ПТРК на воо­ружение и начала поставок в войска - составила от 7 до 10 лет.

При разработке новых ПТРК была проделана очень большая работа, сопровождавшаяся исполь­зованием самых последних достижений в науке и тех­нике. В этих комплексах понятие «принципиально новое» относится практи­чески к каждому элементу конструкции - от приборов наведения до раскрываю­щегося оперения ракет.

В сравнении с боевы­ми частями (БЧ) перво­го поколения БЧ лучших новых ракет при равной массе имели в 1,5-2 раза большую бронепробиваемость. Средние полетные скорости новых ПТУР увеличились по отношению к первому поколению с 80-140 м/с до 160-200 м/с. Значи­тельно сократилось время на перевод переносных ПТРК из походного поло­жения в боевое и, как правило, стало составлять менее минуты. Минималь­ная дальность эффективной стрельбы сократилась с 300-500 м до 50-75 м. Появилась возможность атаковать цели с коротких дистанций и ночью. Оператором новых ПТРК теперь мог стать практически каждый, причем на его обучение уходило максимум несколько часов. Проведенные за рубежом исследования показали, что уже через десять минут после десан­тирования с вертолета боевые расчеты могли поражать установленные цели с такой же эффективностью, как в усло­виях полигонных стрельб с неограни­ченным временем подготовки. Даже полетный стресс и вибрация винток­рылой машины не сказывались на работоспособности наводчика!

Это был действительно большой шаг вперед, однако часть недостатков все-таки осталась. Среди них необходимость наводчику сопровож­дать полет ракеты до ее попадания в цель, оставаясь при этом на виду у противника. Не самое безопасное занятие на поле боя, если учесть, что этот полет порой может длиться 20 секунд, а демаскирующие место запуска ПТУР при­знаки (характерная вспышка и дымовое облако) образуются как раз там, где находится наводчик ПТРК или боевая машина. При этом не будем забывать, что в любой армии мира противотан­ковые средства противника относят к наиболее приоритетным целям. Понятно, что в случае обнаружения места старта ракеты противником шансы расчета на выживание стано­вятся мизерными.

Лидерами в разработке ПТРК вто­рого поколения стали США. Начиная с 1962 года они очень активно заня­лись решением этой задачи и в итоге первыми приняли на вооружение новые противотанковые ракетные ком­плексы. Сначала в 1970 году - носимо-возимый TOW (головной разработчик фирма Hughes Aircraft), затем в 1972 году переносной Dragon (разработчик фирма McDonnell Douglas). Это были первые управляемые ракеты, самосто­ятельно разработанные в США для сухопутных войск.

Разработка ракет в СССР и Европе началась чуть позже, примерно в 1963-1964 годах. Поступают на вооружение ПТРК второго поколения в Европе в начале 1970-х годов. Во Франции и Германии это возимый ПТРК НОТ, принятый на вооружение бундесве­ра в 1974 году, и переносной MILAN, начало поставок которого в войска Франции и ФРГ приходится соответс­твенно на 1972 и 1974 годы. Обе ПТУР разработаны франко-германским кон­церном Euromissile. Создание концер­на уже само по себе явилось большим достижением, поскольку позволило объединить научный и технический потенциал двух стран и решить мно­гие проблемы со сбытом нового ору­жия.

Первые отечественные ПТРК вто­рого поколения начинают поступать в войска в 1970, 1974 и 1978 годах. Это переносной ПТРК -9K111«Фагот»: носимо-возимый - 9К113 «Конкурс» и переносной - 9К115 «Метис». Разработчик всех конструкций - Туль­ское Конструкторское бюро прибо­ростроения.

Что же отличало в то время как сами ПТРК, так и процессы их разра­ботки и внедрения?

Концептуально и в НАТО, и в СССР все сходились к тому, что в пехотной части должно быть как минимум два типа комплекса. Пере­носной с дальностью действия 1.000- 2.000 м для использования в составе отделения или взвода с обслуживани­ем расчетом из одного или двух чело­век и носимо-возимый или просто возимый тяжелый ПТРК с дальностью действия до 4.000 м ротного или бата­льонного звена. Максимальная масса переносимого элемента (всего ПТРК, боеприпаса или пусковой установки с прибором наведения) не должна пре­вышать 28 кг.

Логика построения конструкции будущих ПТРК была также у всех при­мерно одинаковой.

Чтобы система управления раке­той могла работать, ПТУР сразу после старта должна была попасть в поле зрения прибора наведения (ПН). Точ­нее, не сама ПТУР, а источник бор­тового излучения ракеты (трассер, лампа-фара и т.д.). Это означало, что ПН должен быть всегда четко сори­ентирован относительно направления запуска ракеты, т.е. быть жестко свя­занным с пусковой установкой.

Очевидно, что в этом случае уменьшение массо-габаритных харак­теристик ПТРК достигалось, если прибор наведения, наводчик и ПТУР располагались как можно более ком­пактно. Как следствие, чтобы не вызвать повреждения ПН и наводчи­ка продуктами сгорания порохового заряда стартующей ПТУР, напраши­валось решение запускать ракету из транспортно-пускового контейнера (ТПК).

Требования к ТПК были также понятны: он должен был быть лег­ким, прочным, не иметь остаточных деформаций при небольших ударах и являться герметичным, чтобы обес­печивать долговременное хранение ПТУР в широком диапазоне темпера­тур. Наиболее оптимальным материа­лом для этого могли быть композиты, а точнее одна их разновидность - стек­лопластики.

Для передачи команд управления лучше всего подходила отработанная на первом поколении ракет проводная линия связи. Это в свою очередь означало, что запуск ПТУР из ТПК по существу мог быть обеспечен толь­ко двумя способами: при помощи стартовой двигательной установки (СДУ), расположенной на ракете, или вышибной двигательной установкой (ВДУ), находящейся в пусковом кон­тейнере.

СДУ представляет собой обычный пороховой реактивный двигатель. Тем не менее, несмотря на кажущуюся простоту идеи, решить задачу раз­гона ПТУР при помощи СДУ оказа­лось очень сложно. Причина главным образом была связана с зависимос­тью скорости горения пороха от его начальной температуры. Время горе­ния заряда, а следовательно, и длина участка разгона сильно изменяются в зависимости от температуры окру­жающей среды, и поэтому существу­ет риск выхлопа продуктов сгорания заряда СДУ в лицо наводчика. Чтобы не допустить подобного явления и ускорить процесс горения пороха, приходится поднимать давление в камере сгорания двигателя, а это в свою очередь приводит к увеличению массы СДУ и стартовых перегрузок.

Использование ВДУ позволяет избавиться от недостатков предыду­щего варианта, но тоже имеет свои проблемы. ВДУ устанавливается внутри ТПК и не связана с ракетой. Принцип работы ВДУ несложен. При сгорании расположенного внутри нее порохового заряда образуются газы, которые через отверстия в корпусе попадают вовнутрь пускового кон­тейнера и создают давление в заснарядном пространстве. С помощью этого давления ПТУР выбрасывается из контейнера. Основная проблема заключается в том, как компенсиро­вать возникающую при этом неурав­новешенность системы, или, проше говоря, импульс отдачи.

Такой в разных странах (незави­симо друг от друга) виделась логика построения будущих ПТРК. Практи­ческая реализация концепции у всех происходила по-разному.

Для получения объективной кар­тины при оценке некоторых особен­ностей первых ПТУР второго поко­ления не будем увязывать конструкторско-технологические характерис­тики созданных ПТРК с объемами их продаж. Поскольку умение делать и умение продавать - это два часто не взаимосвязанных вида деятельности, каждый из которых требует проявле­ния таланта.

При таком подходе один из самых известных противотанковых ракетных комплексов TOW с конструкторской точки зрения окажется весьма слабой разработкой. Конечно, если, как это делалось в США, TOW рассматривать как прямую замену американского 106-мм безоткатного орудия М40, то получится, что он превзошел его по всем основным параметрам и, конеч­но, просто не мог быть не принят на вооружение.

Однако, если оценивать характе­ристики и исполнение ПТРК в срав­нении с другими наиболее распро­страненными комплексами, картина будет совсем иной. Например, выяс­нится, что среди всех его аналогов он рассчитан на боевое использование при морозе максимум -32°С. Для сравнения, в СССР все ПТРК рассчи­таны на боевое применение до -50°С; в ФРГ и Франции до -40°С.

Старт ракеты производится с использованием СДУ. Казалось бы, такая относительно небольшая отри­цательная температура боевого при­менения должна была снять все про­блемы с разработкой СДУ. Тем не менее даже при таких льготных усло­виях американским специалистам не удалось создать конструкцию СДУ с пороховым зарядом, который гаран­тированно сгорал бы в пределах ТПК. Эта принципиальная неудача повлек­ла за собой появление целого ряда дополнительных устройств: тяжелой пусковой трубы, защищающей аппа­ратуру и наводчика от выхлопа про­дуктов сгорания порохового заряда, ее крепежа к пусковой установке, уст­ройств отсечки проводов управления. срабатывающих после истечения вре­мени полета ПТУР и немало попор­тивших нервов при испытаниях и т.д.

В итоге получился самый крупно­габаритный ПТРК. Его масса состав­ляет около ста килограммов. TOW почти в два раза тяжелее его тульского аналога ПТРК 9К113 «Конкурс», при­том что дальность стрельбы из послед­него на 250 м больше, а боевой расчет при работе в переносном варианте вполовину меньше (2 человека). Круп­ный силуэт наземного варианта ПТРК TOW делает его отличной мишенью для противника. Боевая часть раке­ты, содержащая взрывчатого вещества почти на килограмм больше, чем в БЧ ПТУР MILAN, имеет равную с ними бронепробиваемость. Время полета ПТУР на максимальную дистанцию почти на четверть больше, чем у ее аналога - ПТУР НОТ.

Ни по полученным в итоге массо-габаритным характеристикам аппара­турного отсека и рулевого привода, ни по эффективности использования занимаемого объема эта ПТУР не может являться примером.

В конструкции оболочки ТПК TOW используется четыре вида ком­позиционных материалов, и он пред­ставляет самую сложную конструкцию пускового контейнера. Причем едва ли обоснованную как с конструктор­ской, так и с технологической точки зрения.

При анализе ПТУР TOW различ­ного года выпуска видно стремление разработчиков искусственно увели­чить стоимость первых боеприпасов за счет использования дорогостоящих материалов. Возможной причиной может быть желание в будущем получить больший выигрыш по прибыли путем замены дорогих материалов на обычные.

Иначе трудно объяснить, почему направляющие башмачки пер­вых ПТУР изготовлены из фторопласта стоимостью 20-30$/кг. который затем был заменен на полиэтилен стоимос­тью 1-2$/кг, или корпус воспламени­теля разгонного двигателя, первона­чально изготовленный из нержавею­щий стали, затем стал заменяться на обычную ржавеющую и т.д. В этой связи, кстати, меня мало удивили сообщения о случаях разрыва СДУ в момент старта, поскольку еще ранее при демонтаже некоторых из них нами были обнаружены следы сильной кор­розии на внутренней поверхности корпусов двигателей.

Есть ли что-то в ПТУР TOW, на что стоит обратить внимание? Несомнен­но. Например, компактный бортовой источник излучения. За счет модули­рованного сигнала он обеспечивает ПТРК один из лучших уровней поме­хозащищенности. Также представляет интерес оригинальная малоотходная технология изготовления крыльев и рулей, конструкция и исполнение обоих двигателей ПТУР, корпуса кры­льевого отсека (метод обратной штам­повки). Сборка ПТУР интересна тем, что не предусматривала демонтаж и велась с использованием безударных заклепок, винтов-саморезов. Отсеки ПТУР соединялись между собой при помощи закатки краев одного отсека в проточки следующего. Для электросоединения бортовой аппаратуры использовался гибкий многожильный плоский кабель и т.д.

Недостатки ПТРК мало сказались на объемах его продаж. Организа­ция производства и сбыта продукции военного назначения - это та область, где тягаться с американскими деловы­ми людьми очень трудно. Чего стоит только сделка «Иран-контрас»! Надо было суметь продать в середине 1980-х годов с оружейных складов Израиля тысячи ПТУР Ирану, уже ставшему на антиамериканский и антиизра­ильский путь, и при этом заработать очень неплохие деньги, которые затем использовать для очень сомнительных операций.

ПТРК TOW до сих пор является одним из самых дешевых по стоимос­ти и это при том, что рабочие амери­канских ракетных компаний всегда получали весьма неплохую зарплату. Профессионально поставленный мар­кетинг, использование государствен­ных рычагов не только вывели тяже­лый ПТРК в разряд самых продавае­мых в мире (к 1990 году было продано более 500.000 ПТУР), но и обеспечи­ли его производство в течение более чем 35 лет. Для сравнения, ПТУР НОТ - комплекс такого же класса, только гораздо лучший, был продан в количествах всего 85.000 шт. Бли­жайшим к TOW по масштабам выпус­ка оказался ПТУР MILAN, который был произведен в количестве 350.000 шт. При этом не будем забывать, что MILAN- это ПТУР средней дальности (75-2.000 м).

Вторым американским комплек­сом, на который следует обратить внимание, является ПТРК Dragon. В мире военных этот ПТУР считается неудачным и, конечно, не без основа­ния. Низкая полетная скорость раке­ты, сильное демаскирующее действие старта, крупный силуэт наводчика, открыто сидящего на земле и ведуще­го стрельбу на короткую дистанцию, переменный по направлению импульс отдачи, который вызывает необходи­мость более тщательного обучения наводчика, проблемы с модернизаци­ей ПТРК - все это так. Именно поэ­тому этих ПТУР было произведено по американским меркам довольно немного - 90.000 шт.

В то же время используемые в конструкции ПТРК конструкторско-технологические решения и сегодня не могут не поражать своей ориги­нальностью. Это первая и единствен­ная выпущенная ПТУР, в которой скорость полета ракеты и корректи­ровка ее курса обеспечиваются шес­тьюдесятью импульсными двигателя­ми, срабатывающими попарно при­мерно через каждые 0,3 секунды.

ПТУР очень технологична в про­изводстве. Более 90% деталей раке­ты изготавливаются штамповкой на высокопроизводительном прессовом оборудовании. Основной материал конструкции - легкообрабатываемые алюминиевые сплавы.

По используемым технологи­ческим решениям видно, что этот ПТРК собирались выпускать в очень больших количествах. В свое время в печати называлась цифра 1.000.000 штук. Именно поэтому практически все процессы производства деталей и сборки узлов ПТУР были механи­зированы или автоматизированы с применением самого современного оборудования.

Для изготовления ТПК использо­валось специальное плетильное обо­рудование: 158 стекложгутиков, про­питанных эпоксидным связующим, переплетаясь между собой по задан­ной программе, формировали слож­ный профиль ТПК с заложенными в него элементами крепежа.

Процессы установки радиодеталей на платы аппаратурного отсека и их пайки осуществлялись в автомати­ческом режиме. Вся разводка выпол­нялась с использованием фигурного плоского кабеля с медными шинами переменной ширины.

Корпуса импульсных двигателей ракеты изготавливались штамповкой на прессах-автоматах. Их крепеж к панелям корпуса ПТУР осуществлял­ся при помощи напрессовки на сопло двигателя алюминиевого колпачка, одновременно играющего роль фор­сажной мембраны.

Конструкция ВДУ является самой простой среди всех ПТУР, использую­щих данную схему запуска. Стальной корпус изготовлен раскаткой. Дно - штамповкой. Выход газов в ТПК про­исходит через обыкновенные отверс­тия, просверленные в передней части корпуса ВДУ, и никаких специально сделанных сопловых вкладышей, как на «Фаготе» или «Конкурсе». Крепеж ВДУ к ТПК осуществлялся при помо­щи силовых заклепок. Применение такой упрошенной конструкции стало возможным благодаря особой форме хвостовой части ТПК. Это своего рода камера, в которой поступающие из ВДУ пороховые газы разделяются на два потока: один создает давление в заснарядном пространстве и выбра­сывает ракету, другой компенсирует импульс отдачи.

Очень просто выполнен бортовой источник излучения. Он представля­ет фигурный пластмассовый рефлек­тор с позолоченными отражающими поверхностями, в которых установле­ны четыре обычные лампочки, перед которыми при помощи электромотор­чика вращается решетчатый диск, чем и обеспечивается модуляция сигнала. Снаружи эта сборка прикрыта толс­тым темно-вишневым пластмассовым светофильтром, изготовленным из литьевой пластмассы.

При этом самое интересное состо­ит в том, что хвост ракеты открыт.

Пороховые газы ВДУ (от действия которых на ПТУР «Фагот» и «Кон­курс» защищаются очень сложными устройствами, закрывающими отра­жатель, а в ПТУР MILAN поршнем, наличие которого сильно усложни­ло конструкцию боеприпаса) здесь напрямую воздействуют на катушку проводной линии связи и пластмассо­вый светофильтр, и тем не менее все работает нормально. Показатели тех­нической надежности ПТУР вполне удовлетворительны и по разным дан­ным составляют от 91 до 93%.

У европейских союзников США был свой взгляд на решение задачи. Здесь очень основательно подошли к проектированию буквально каждого узла. В конструкциях тяжелой ПТУР НОТ и переносной ПТУР MILAN, выпушенных концерном Euromissile, присутствует общий конструкторско-технологический подход, хотя есть и некоторые отличия.

На ракетах установлены самые лучшие БЧ по показателям бронепробиваемости. Ни у нас, ни в США с ними не могла сравниться ни одна БЧ ракет равного класса.

При оценке этих ПТУР создается впечатление, будто для разработчиков вообще не существовало ограничений на применяемые материалы и тех­нологии. Основные конструктивные материалы, использовавшиеся при производстве ПТУР, - это алюминиевые сплавы, литьевые пластмассы и композиты (стеклопластики). Тако­го разнообразия пластмасс нет ни на одной ПТУР. Интересных решений много, вот лишь некоторые из них.

Технология вакуумной заливки взрыв­чатого вещества и почти идеальная соосность детонатора и кумулятив­ной воронки. Центробежным литьем из алюминиевого сплава изготовлен корпус разгонно-маршевой двига­тельной установки и аппаратурного отсека. Переднее дно двигателя явля­ется одновременно и предохрани­тельно-исполнительным механизмом боевой части (проще говоря, взрыва­телем). На ПТУР установлены самые легкие гироскопы (более чем в два раза легче, чем на других ПТУР). Обе ракеты управля­ются при помощи небольшой руле­вой машинки, представляющей маленький молиб­деновый ножичек, отклоняющий на выходе из сопла реактивную струю и приводимый в движение небольшими электромаг­нитами. Такой газодинамический руль позволяет ПТРК НОТ стартовать с небольшой скоростью - 20 м/с и быть при этом управляемым. Низкая начальная скорость НОТ сняла про­блему с отработкой стартового двига­теля.

Обе ракеты в полете вращаются, что позволяет значительно упрос­тить систему управления и получить неплохую экономию по массе. Впро­чем, из всех рассматриваемых ракет стабилизирована по крену (т.е. не вра­щается) только ПТУР TOW. Началь­ная подкрутка ракет производится еше в момент старта в контейнере. На ПТУР НОТ - за счет использования спиральных направляющих, отформо­ванных при намотке ТПК, и по кото­рым скользят приливы крыльев, на ПТУР MILAN- передачей вращения через поршень, проворачивающийся в момент начала движения.

Представляет интерес выбранная схема запуска ПТУР MILAN. Здесь также используется ВДУ. Конструктивное исполнение схемы предопре­делило наличие поршня, который предназначен для защиты хвостовой части ракеты от воздействия порохо­вых газов ВДУ.

Было очевидно, что, для того чтобы избежать обрыва проводной линии связи после выхода ракеты из ТПК, поршень должен остаться в кон­тейнере. Вопрос заключался в том, как его затормозить и избежать передачи энергии удара на пусковую установку. Для решения этой проблемы сделали так, чтобы в момент выстрела проис­ходило разъединение ТПК с пусковой установкой. Давление газов внутри пускового контейнера действует на ВДУ и отбрасывает ТПК назад. Сле­дующий за этим удар поршня в носо­вую часть контейнера в этом случае играет положительную роль, посколь­ку приводит к торможению скорости его отката. Трудно сказать, насколько такая схема является оптимальной, но то, что ее исполнение было выполне­но на высоком конструкторско-технологическом уровне, несомненно.

Поршень изготовлен из литьевой пластмассы и имеет оригинальную плетеную армировку стекложгутами. Это позволяет ему выдержать не толь­ко давление газов ВДУ, но и удар в носовую часть ТПК, скорость которо­го составляет 125 м/с и во время кото­рого алюминиевое колье-демпфер в результате деформации приобретает форму бублика.

Конструкция ВДУ этой ракеты отличается от всех известных. Техно­логию ее изготовления скорее следует рассматривать как своего рода вызов общепринятым нормам. Корпус ВДУ имеет форму кокона и изготовлен из стеклопластика по технологии намот­ки. Но самое необычное в этом то, что намотка производится на пластмассо­вую оболочку, внутри которой находится пороховой заряд. Такой техпроцесс сразу переводит технологию производства ВДУ в разряд пожаровзрывоопасных. Что лежало в основе принятого реше­ния, в данном случае непонятно.

В соревновании с Западом отечественным раз­работчикам пришлось одновремен­но и трудно и легко. Трудно - из-за отсталости технологической базы. Этим всегда принципиально отлича­лось положение западных и отечест­венных инженеров. Если у них разра­ботчик практически не был стеснен в выборе ни материалов, ни техпроцессов (лишь бы они были или их можно было произвести), то в СССР перед ним вопрос чаще ставил­ся так - делай из того, что имеется в наличии, и на том, что есть в твоем министерстве. Причем делай так, чтобы было не хуже, чем на Западе.

Такой подход заметно тормозил раз­витие производственной базы. Зачас­тую новые разработки материалов или оборудования осуществлялись только тогда, когда без них уже просто нельзя было обойтись. Отсутствие современ­ных композиционных материалов и станков для их обработки, техноло­гий монтажа и пайки радиодеталей, ограниченный выбор крепежных эле­ментов - все это накладывало огра­ничения на творческие возможности конструкторов и технологов. Сумрак механических и инструментальных цехов времен царской постройки, скученность и изношенность обору­дования, замасленные полы и гряз­ная спецодежда рабочих - в 1970-е годы это было обычным явлением для предприятий, занятых в оборон-проме выпуском малогабаритных управляемых ракет. Справедливос­ти ради следует отметить, что такая характеристика никогда не касалась сборочных участков, где всегда мак­симально соблюдались требования к культуре производства.

Отечественные ПТУР 9М111 «Фагот» и 9М113 «Конкурс» - это две унифицированные конструкции, или, как любят говорить в таких случа­ях на Западе, «Конкурс» - это тот же «Фагот», только накачанный стерои­дами. По исполнению и конструктив­ному совершенству отдельных узлов обе конструкции ничем особым не выделяются. Старт обеих ракет про­изводится с использованием ВДУ. Это довольно сложная конструкция, но она и не могла быть иной при выбран­ной схеме уравновешивания. Порохо­вые газы в данном случае истекают как через передние сопловые отверстия для создания давления внутри кон­тейнера и выброса ракеты, так и через хвостовой сопловой блок для частич­ного уравновешивания отдачи. В итоге импульс отдачи компенсируется как реактивной силой, возникающей от потока пороховых газов, выходящих через просвет между корпусом ВДУ, так и от потока газов из расположен­ного в хвостовой части ВДУ соплово­го блока. Такая схема требует очень тщательной отработки заряда ВДУ и довольно жестких допусков на разме­ры деталей ВДУ и ТПК.

Принципиальным отличием этих ПТУР от других является использова­ние аэродинамической схемы «утка» (аэродинамические рули располага­ются в головной части ракеты). Позже на «Метисе» (9М115) и других ПТУР тульским разработчикам оригиналь­ными решениями удастся довести рулевые машинки этого типа до совер­шенства, сделав их очень компактными, необычайно легкими и просты­ми, однако на «Фаготе» и «Конкурсе» их массогабаритные характеристики оставляли желать лучшего.

Самым непонятным является то, что во всех трех отечественных ПТУР оказались наиболее слабыми боевые части. Бронепробиваемость кумуля­тивной боевой части того времени оце­нивается по ее диаметру и составляет у лучших 5-7 калибров. Калибр боевых частей каждой отечественной ПТУР был меньше своего зарубежного ана­лога примерно на 20-30%, а масса на 30-35% (2,5-килограммовую боевую часть нашего «Конкурса» даже не стоит сравнивать с 6,5-килограммовой бое­вой частью ПТУР НОТ). Масса взрыв­чатого вещества боевой части «Фагота» в два раза меньше, чем в БЧ амери­канской ПТУР Dragon. Это тем более удивительно, что в момент начала раз­работки ПТРК в СССР уже начинали выпускаться танки, имевшие броневую зашиту, которую не могла пробить ни одна из этих ракет. Рассчитывать на то, что боевая техника потенциально­го противника будет долго отставать с качеством бронезащиты, было как-то странно. И действительно, к моменту массового выпуска всех трех ПТРК , оснашенные современной бронезащитой.

Неудачность конструкторских решений деталей и узлов видна и в том, что калибр боевых частей «Фаго­та» и «Конкурса» оказался на 35-40% меньше наибольшего диаметра корпу­са ракет. В идеале калибр БЧ должен являться у ракеты максимальным, и это понятно, ибо именно она являет­ся самым главным элементом ПТУР, под который создается все остальное. Достичь этого не просто, тем не менее к этому всегда стремятся. Прежде всего потому, что в ином случае двигатель ракеты работает на то, чтобы преодолеть лобовое сопротивление воздуха, создаваемое «не основной» частью конструкции. На ПТУР «Фагот» пло­щадь поперечного сечения хвостово­го отсека с проводной линией связи и лампой-фарой оказалась в 1,9 раза больше площади поперечного сечения боевой части.

Что же является наиболее удачным на отечественных ПТУР этой серии? Это разгонно-маршевые двигатели. По своим относительным весовым характеристикам они превосходят все зарубежные аналоги и при этом изго­тавливаются с использованием произ­водительных технологий штамповки, раскатки и сварки.

При обсуждении отечественных противотанковых управляемых ракет нельзя не упомянуть о ПТУР 9М115 «Метис». Она занимает особое место. Несмотря на слабую боевую часть, эта ракета поражает оригинальнос­тью конструкторско-технологических решений. Среди всех известных ПТУР трудоемкость ее изготовле­ния является наименьшей. В немалой степени этому способствовало отсутствие на ней гироскопа - всегда одного из самых дорогих и сложных узлов на ракетах этого поколения. Инфор­мация об угловом положении ракеты, поступающая в других ПТУР в систему управления благодаря наличию гироскопа, здесь передается через излучение трассера, вынесенно­го на консоль оперения вращающейся ракеты и который видит прибор наве­дения.

Ракета выполнена по любимой тульской схеме «утка», но в отличие от «Фагота» и «Конкурса» ее рулевая машинка компактна, проста и имеет небольшую массу. Для перекладки рулей здесь используется энергия пото­ка набегающего воздуха.

Интересно, что даже с организаци­онной точки зрения процессы разра­ботки и производства противотанко­вых ракет у нас, в Европе и США во многом принципиально отличались.

На Западе офор­мление технического задания (ТЗ) на разра­ботку нового оружия было крайне бюрократизированно. Эта про­цедура могла тянуться годами.

В США, после того как наконец выпуска­лось ТЗ, оно направ­лялось на рассмотре­ние в известные фирмы отрасли, число которых могло доходить до несколь­ких десятков. Фирмы проводили про­работку ТЗ, при этом некоторые из них практически сразу отказывались от участия в дальнейшей конкурен­тной борьбе. Заказчик рассматривал итоги работ первого этапа, отбирал 2-3 наиболее перспективных варианта, выделял деньги на финансирование их дальнейшей разработки и назна­чал дату будущих сравнительных испытаний. До этой стадии все рабо­ты обычно велись фирмами за свой счет. После выявления победителя он становился основным подрядчиком, а его бывшие конкуренты - субпод­рядчиками. Работу обычно доводили совместными усилиями. ПТРК при­нимался на вооружение, и заключался контракт на его производство и пос­тавку. И главное - основные элемен­ты конструкции ПТРК выпускались на собственной производственной базе фирмы-подрядчика.

Отличие европейского подхода от американского заключалось в том, что там не было столь жесткой внутренней конку­ренции при разработке ПТУР. Европейские страны обладали гораздо меньшим промышлен­ным потенциалом в сравне­нии с США и потому не могли себе позволить такой роскоши, как внутренняя конкуренция. Чтобы сократить затраты и противостоять своему большо­му союзнику на рынке воору­жений, они пошли на объеди­нение усилий своих уже хорошо себя зарекомендовавших фирм. Созданный таким образом в 1963 году франко-германский концерн Euromissileна базе двух фирм NordAviation(Фран­ция) и МВБ (ФРГ) неплохо справился с поставленной задачей и наладил выпуск эффективных ПТРК, причем опять же на собствен­ной производственной базе.

В СССР решения о начале разра­ботки давались не просто, но все же быстрее. Также, как и в США, на начальном этапе разработка пер­спективного вооружения поруча­лась нескольким КБ. Принципи­альным отличием от западных схем было то, что эти КБ имели произ­водственную базу, рассчитанную на изготовление только мелких серий опытных образцов ПТУР. Победителю конкурсных испы­таний под производство нового изделия выделялся завод, иногда расположенный за сотни километ­ров от КБ-разработчика и имевший свой собственный станочный парк. Начиналась работа по пере­даче документации, дооснащению завода новым оборудованием и доработке конструкции изделия и технологии его изготовления с учетом особенностей местного производства. А поскольку у каждого из исполните­лей был свой взгляд на внедрение и свое собственное руководство, то этот процесс, как правило, сопровождался многочисленными проблемами, свя­занными с согласованием технической документации, отработкой технологии изготовления деталей и т.д.

Главный плюс для отечественных разработчиков заключался в том, что они были избавлены от проблем завое­вания рынков сбыта - основной голо­вной боли за рубежом. Конкуренция в СССР была чисто внутренней между двумя, максимум тремя КБ. Далее, после освоения производства, изделие победителя без проблем поступало на вооружение СССР, стран восточно­го блока, а также иных государств, не приемлющих политику Запада.

Организация вооружения частей противотанковыми ракетными комп­лексами за рубежом и в СССР также значительно отличалась. На вооруже­нии конкретной дивизии североат­лантического блока могло находиться только два типа ПТРК. В США и некоторых других странах это были пере­носной Dragon с дальностью действия до 1.000 м и тяжелый носимо-возимый TOW с дальностью действия 3.000 м, позднее увеличенной до 3.750 м.

В частях ФРГ и Франции на воо­ружении стояли переносной ПТРК МILAN с дальностью действия до 2.000 м и возимый НОТ с дальностью дейс­твия 4.000 м.

К началу 1980-х годов в СССР на вооружении оказалось сразу три ПТРК. Два переносных - 9К115 «Метис» и 9К111 «Фагот» с дальностью действия соответственно 1.000 и 2.000 м и один носимо-возимый 9К113 «Конкурс» с дальностью действия 4.000 м.

При этом если тяжелые ПТРК с дальностью действия до 3.000 - 4.000 м за рубежом стали вооружением не только наземных носителей, но и про­тивотанковых вертолетов, то в СССР вертолетные ПТУР не имели ничего обшего с наземными и представляли самостоятельные разработки, которых также было несколько типов. Таким образом, там, где на Западе обходились двумя типами ПТРК второго поколе­ния, в СССР их оказывалось как мини­мум четыре.

Вполне очевидно, что при таком подходе трудозатраты и расход матери­альных ресурсов на организацию ана­логичной противотанковой обороны с использованием ПТРК в СССР оказы­вались выше зарубежных.

Первое боевое применение ПТУР второго поколения приходится на начало 1970-х годов. Еще не успе­ло набрать обороты их производство, как они попали на поле боя. Лидера­ми здесь стали американцы. Это про­изошло в период, когда вьетнамская война уже вошла для США в самую тяжелую фазу. Весной 1972 года нача­лось очередное наступление вьетнамс­кой народной освободительной армии (НОА), сопровождавшееся широким применением бронетанковой техники. Для армии США и компании Hughes это был отличный шанс для оценки эффективности ПТУР TOW в реаль­ных боевых действиях. 14 апреля 1972 года департамент армии отдает распо­ряжение о направлении двух боевых вертолетов, оснашенных ПТРК TOW, во Вьетнам. С присушей американ­цам энергичностью они оперативно сформировали из опытных специалис­тов ПТУР-команду и направили ее во Вьетнам вместе с несколькими тысяча­ми новых ПТУР.

Буквально с ходу была организова­на подготовка боевых расчетов из лич­ного состава действующей американской армии и их южно-вьетнамских сателлитов. Дополнительно во Вьет­нам были доставлены сотни джипов, приспособленных для стрельбы ПТУР TOW, и наземных пусковых установок. Не прошло и месяца, как армия США уже располагала десятками подготов­ленных наводчиков.

Первый удар был нанесен с верто­лета UH-1 «Ирокез» утром второго мая 1972 года. Пущенная ракета подбила танк М-47 американского производс­тва, который вьетнамцы использовали в качестве трофея. Затем такая же участь постигла и другую технику - американ­ские М-47, советские Т-54, автомоби­ли, орудийные и пулеметные установ­ки. Можно представить ошеломление вьетнамцев, которые впервые испытали на себе действие ново­го вида оружия. В течение мая и июня только с вертолетов было произведено 94 запуска ПТУР TOWИз них 81 ракета поразила свои цели, среди которых были 24 танка, 9 тягачей, 4 БТР, 3 дота, 2 склада боеприпасов, 2 пулеметные точки, 2 артиллерийских расчета, мост и пуско­вая ракетная установка. Конечно, эти задачи могли быть решены и с помо­щью танков, артиллерии и самолетов, но теперь уже никому не надо было доказывать, что такой подход обошел­ся бы гораздо дороже.

За прошедшее время многое изме­нилось на рынке вооружений. Прошли модернизацию прежние разработки, появились новые ПТУР. Процессы раз­работки и внедрения подобного типа оружия, его дальнейшая модернизация являются очень динамичными. Новей­шие отечественные ПТУР теперь уже мало в чем уступают зарубежным, а по многим характеристикам их превосхо­дят.

Сегодня нашим разработчикам приходится трудиться в гораздо более сложных условиях, чем три-четыре десятилетия назад, и тем не менее они являются лидерами по оригинальнос­ти многих конструкторских решений, а если судить по реакции США, то пос­тепенно достигаются успехи и в облас­ти продаж.

(Олег АГАФОНОВ, журнал «Солдат удачи», 9-10/2006)